هنوز يك ماه از سهميهبندي بنزين نگذشته، آمبولانسهاي كشور آخرين قطرههاي سهميه بنزينشان را مصرف كرده و براي حضور بر بالين بيماران با مشكل مواجه شدهاند.
در سهميهبندي بنزين، روزانه 15 ليتر، روزي 3 بار و حداكثر 60 ليتر بنزين براي آنها در نظر گرفته شده بود. ولي اين ميزان، به خصوص در شهر تهران و شهرهايي كه آمبولانسها بايد مسافتهاي طولاني جادهاي را طي كنند كافي نيست. بهطوري كه رئيس دانشگاه علوم پزشكي كرمان اعلام كرد آمبولانسهاي جيرفت براي انجام ماموريتهاي خود، ديگر سوختي در اختيار ندارند.
كمبود بنزين آمبولانسها كه از زمان اعلام ميزان سهميه بنزين، با سادهترين معادلات هم قابل پيشبيني بود، در برخي مناطق كشور به حدي رسيده كه اورژانس كشور مجبور به درخواست كمك از استانداري شده است. اكنون كمبود بنزين آمبولانس استانها توسط استانداريها تامين ميشود.
دكتر فرزاد پناهي، رئيس اورژانس كشور، در اين باره به اعتماد ملي گفت: مشكل كمبود بنزين، مربوط به نقل و انتقالات بين بيمارستاني است و تنها در سطح شهر تهران براي خدمات پيشبيمارستاني با كمبود بنزين مواجه شديم.
براي بعضي استانها نميتوان سهميه قائل شد
با وجود كمبود بنزين براي خدمات اورژانس پزشكي در تعدادي از استانهاي كشور، تنها رئيس دانشگاه علوم پزشكي كرمان بود كه در مصاحبهاي با خبرگزاري ايسنا اعلام كرد سهميهبندي بنزين موجب بروز اختلال در انجام ماموريتهاي آمبولانسهاي اين استان شده است.
دكتر محمدجواد زاهدي به فاصله هزار كيلومتري بين شمال تا جنوب اين استان اشاره كرد و گفت: آمبولانسها براي انجام ماموريت در فاصله مركز تا يكي از نقاط استان، بايد حدود هزار كيلومتر را طي كنند. او ميانگين سوخت مورد نياز آمبولانسهاي استان را براي انجام يك ماموريت 150 ليتر برآورد ميكند و ميگويد: به اين ترتيب گاهي آمبولانسها قادر به انجام بيش از 3 تا 4 ماموريت در ماه نيستند.
امدادرساني به حادثهديدگان توفان گونو موضوعي است كه از چشم برنامهريزان سهميهبندي بنزين دور مانده و موجب شده آمبولانسهاي شهرهاي جنوبي كشور اين روزها با نبود بنزين مواجه شوند.
پناهي ميگويد: آمبولانسهاي استانها به دليل فواصل طولاني مكاني بين ماموريتها، با كمبود بنزين مواجهند.
رئيس اورژانس كشور ادامه داد: در بعضي استانها به دليل حجم بالاي خدمات، نميتوان هيچ سهميهاي براي بنزين آمبولانسها قائل شد.
